Тэлефануйце нам зараз!

56 тэхнічных пытанняў і адказаў дызель-генератара - няма. 36-56

36. Як падзяліць узровень аўтаматызацыі дызель-генератара?

Адказ: Уручную, самазапуск, самазапуск і аўтаматычны шафа пераўтварэнні, пульт дыстанцыйнага кіравання на тры адлегласці (пульт дыстанцыйнага кіравання, дыстанцыйнае вымярэнне, дыстанцыйны кантроль)

37. Чаму нарматыў напружання на выхадзе генератара складае 400В замест 380В?

Адказ: Паколькі лінія пасля лініі мае страты ад падзення напружання.

38. Чаму патрабуецца, каб месца, дзе выкарыстоўваюцца дызель-генератарныя ўстаноўкі, мела гладкае паветра?

Адказ: На магутнасць дызельнага рухавіка напрамую залежыць колькасць засмоктваемага паветра і якасць паветра, і генератар павінен мець дастаткова паветра для астуджэння. Такім чынам, месца выкарыстання павінна мець гладкае паветра.

39. Чаму пры ўсталёўцы алейнага фільтра, дызельнага фільтра і сепаратара масла-вада не мэтазгодна выкарыстоўваць інструменты для занадта шчыльнага закручвання вышэйзгаданых трох прылад, а круціць іх трэба толькі ўручную, каб прадухіліць уцечку масла?

Адказ: Калі яно зацягнута занадта моцна, ушчыльняльнае кольца тэрмічнаму пашырыцца пад дзеяннем маслянага бурбалкі і награвання цела, выклікаючы вялікі стрэс. Выклікаць пашкоджанне корпуса фільтра або самога корпуса сепаратара. Што яшчэ больш сур'ёзнае, гэта пашкоджанне арэха цела, так што яго нельга аднавіць.

40. Якія перавагі кліента, які набыў шафу самазапуску, але не набыў шафу аўтаматычнага пераўтварэння?

Адказ:

1) Пасля адключэння электрычнасці ў гарадской сетцы прылада аўтаматычна пачне паскараць час ручной перадачы магутнасці;

2) Калі лінія асвятлення падключана да пярэдняга канца паветранага выключальніка, гэта таксама можа гарантаваць, што на асвятленне кампутарнай залы не ўплывае адключэнне электраэнергіі, каб палегчыць працу аператара;

41. Якім умовам можа адпавядаць генератар, перш чым яго можна будзе закрыць і паставіць?

Адказ: Для прылады з вадзяным астуджэннем тэмпература вады дасягае 56 градусаў Цэльсія. Блок паветранага астуджэння і корпус злёгку гарачыя. Частата напружання нармальная, калі няма нагрузкі. Ціск алею ў норме. Толькі пасля гэтага можна ўключаць і перадаваць сілу.

42. Якая паслядоўнасць нагрузкі пасля ўключэння?

Адказ: Прывядзіце нагрузку па парадку ад самай вялікай да самай маленькай.

43. Якая паслядоўнасць разгрузкі перад выключэннем?

Адказ: Груз разгружаецца ад малога да вялікага і, нарэшце, адключаецца.

44. Чаму яго нельга выключыць і ўключыць пад нагрузкай?

Адказ: Адключэнне нагрузкі - гэта аварыйнае адключэнне, якое аказвае большы ўплыў на прыладу. Пачатак з нагрузкі - незаконная аперацыя, якая можа прывесці да пашкоджання электраабсталявання абсталявання для вытворчасці электраэнергіі.

45. На што трэба звярнуць увагу пры выкарыстанні дызельных генератараў зімой?

Адказ:

1) Звярніце ўвагу, што рэзервуар для вады не павінен замярзаць. Метады прафілактыкі ўключаюць даданне спецыяльнай доўгачасовай вадкасці для барацьбы з іржой і антыфрызам альбо выкарыстанне электрычнага ацяпляльнага абсталявання для таго, каб тэмпература ў памяшканні была вышэй за тэмпературу замярзання.
2) Выпякаць адкрытым полымем катэгарычна забаронена.
3) Перад падачай электрасілкавання час падагрэву без нагрузкі павінен быць крыху большым.

46. ​​Што такое так званая трохфазная чатырохправадная сістэма?

Адказ: У генератарнай устаноўцы ёсць 4 выходныя драты, з якіх 3 - правадныя, а 1 - нейтральны. Напружанне паміж напружаным провадам і пад напругай складае 380В. Паміж напружаным провадам і нулявым провадам знаходзіцца 220В.

47. Што такое трохфазнае кароткае замыканне? Якія наступствы?

Адказ: паміж праводкамі, якія знаходзяцца пад напругай, няма нагрузкі, а прамое замыканне - гэта трохфазнае кароткае замыканне. Наступствы жудасныя, а сур'ёзныя могуць прывесці да авіякатастроф і гібелі людзей.

48. Што такое так званая зваротная перадача магутнасці? Якія два сур'ёзныя наступствы?

Адказ: Сітуацыя самастойных генератараў, якія перадаюць сілу ў гарадскую сетку, называецца зваротнай перадачай магутнасці. Ёсць два сур'ёзныя наступствы:

а) У гарадской сетцы адключэння электраэнергіі няма, а энергазабеспячэнне гарадской сеткі і самастойнае забеспячэнне генератара генеруюць асінхронную паралельную працу, якая разбурыць блок. Калі генератар, які прадастаўляецца самастойна, мае вялікую магутнасць, гэта таксама выкліча ўзрушэнні ў гарадской сетцы.

б) Гарадская сетка не працуе і праходзіць тэхнічнае абслугоўванне, а генератар, які самастойна прадастаўляе, адпраўляе сілу назад. Гэта прывядзе да паразы электрычным токам абслуговага персаналу аддзела электразабеспячэння.

49. Чаму перад уводам у эксплуатацыю персанал па ўводзе ў эксплуатацыю павінен праверыць, ці ўсе крапежныя балты блока ў належным стане? Усе лінейныя інтэрфейсы некранутыя?

Адказ: Пасля транспарціроўкі прылады на вялікія адлегласці часам непазбежна, што інтэрфейс ніта і лініі сапсуецца альбо ўпадзе. Запальнічка паўплывае на адладку, а моцная пашкодзіць машыну.

50. Да якога ўзроўню энергіі адносіцца электрычнасць? Якія характарыстыкі пераменнага току?

Адказ: электрычнасць - другасная крыніца энергіі. Пераменны ток пераўтвараецца з механічнай энергіі, а пастаянны - з хімічнай. Характарыстыка пераменнага току складаецца ў тым, што ён не можа захоўвацца і выкарыстоўваецца зараз.

51. Што азначае агульны сімвал GF для айчынных генератарных установак?

Адказ: Гэта азначае падвойнае значэнне:

а) Набор генератараў частаты магутнасці падыходзіць для генератара агульнай магутнасці 50 Гц у нашай краіне.
б) Унутраны генератар.

52. Ці павінна нагрузка, якую нясе генератар, падтрымліваць трохфазны баланс падчас выкарыстання?

Адказ: Так. Максімальнае адхіленне не павінна перавышаць 25%, і аперацыя страты фазы строга забаронена.

53. Да якіх чатырох тактаў ставіцца чатырохтактны дызельны рухавік?

Адказ: Удыхніце, сцісніце, зрабіце працу і выхлап.

54. У чым самая вялікая розніца паміж дызельным і бензінавым рухавікамі?

Адказ:

1) Ціск у балоне рознае. Дызельны рухавік сціскае паветра ў стадыі ходу сціску;
Бензінавы рухавік сціскае бензін і паветраную сумесь на стадыі ходу сціску.
2) Розныя спосабы ўзгарання. Дызельныя рухавікі разлічваюць на распылены дызель для распылення газу пад высокім ціскам, каб ён самазаймаўся; бензінавыя рухавікі спальваюцца на свечкі запальвання.

55. Да чаго канкрэтна ставяцца "два галасы і тры сістэмы" энергасістэмы?

Адказ: Другі білет адносіцца да працоўнага білета і аперацыйнага білета. Гэта значыць, любыя работы і аперацыі, якія выконваюцца на энергетычным абсталяванні. Спачатку трэба атрымаць працоўны білет і аперацыйны білет, выдадзены адказным за змену. Бакі павінны дзейнічаць у адпаведнасці з галасамі. Тры сістэмы адносяцца да сістэмы зменнай змены, сістэмы інспекцыі патрулявання і звычайнай сістэмы пераключэння абсталявання.

56. Калі і дзе нарадзіўся першы ў свеце дызельны практычны рухавік і хто быў яго вынаходнікам? Якая сітуацыя зараз?

Адказ: Першы ў свеце дызельны рухавік нарадзіўся ў Аугсбургу, Германія, у 1897 годзе і быў вынайдзены Рудольфам Дызелем, заснавальнікам MAN. Англійская назва цяперашняга дызельнага рухавіка - імя заснавальніка Diesel. MAN - гэта сёння самая прафесійная кампанія па вытворчасці дызельных рухавікоў у свеце, магутнасць аднаго рухавіка да 15000 кВт. Гэта галоўны пастаўшчык энергіі ў акіянскім суднаходстве. Вялікія дызельныя электрастанцыі Кітая таксама спадзяюцца на кампаніі MAN, такія як Гуандунская Хуэйчжоўская Дунцзянская электрастанцыя (100 000 кВт). Электрастанцыя Фошань (80 000 кВт) - усе блокі, якія прадастаўляе MAN. У цяперашні час самы ранні ў свеце дызельны рухавік захоўваецца ў выставачнай зале Нямецкага нацыянальнага музея.


Час публікацыі: 29 чэрвеня-2021

Адпраўце нам паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце нам